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陳凱凌收賄接受性招待當庭認錯 侯漢廷痛批民進黨藏汙納垢

前台南市經發局長陳凱凌遭控向廠商收賄並接受性招待,陳凱凌數度哽咽向法官求情「我犯了錯」,希望法官輕判。對此,新黨台北市議員侯漢廷痛批民進黨藏汙納垢,也看出台南腐敗到什麼樣的地步!前台南市經發局長陳凱凌遭控經手七股工業區開發案向廠商收賄並接受性招待,台南地院4日下午開庭,陳凱凌數度哽咽向法官求情「我犯了錯」,且表達已經繳回犯罪所得180萬,家中尚有年邁雙親與9歲稚子,希望法官輕判,讓他能盡自己該盡責任。陳凱凌從去年12月遭到羈押,迄今長達約8個月,不只身形削瘦一大圈,也滿頭灰白髮。陳凱凌說他已繳回犯罪所得180萬元,這筆錢還是他拜託妻子向親友借來,他僅剩財產230萬元,目前帳戶仍遭到扣押,也希望法官准予發還其帳戶,讓他可以償還親友這筆借款,以及支付家人生活開銷、律師費用等。合議庭指出,是否具保,將待評議後,以書面通知,全案預定16日下午宣判。對此,新黨台北市議員侯漢廷在中天電視《周末大爆卦》指出,民進黨藏汙納垢,民進黨的天地就是花天酒地,民進黨的綠是燈紅酒綠。陳宗彥和陳凱凌的性招待事件,可以看出台南腐敗到什麼樣的地步,是不是結構和系統的問題?這只是單一局長的問題嗎?官商勾結在台南只有這兩個個案嗎?陳凱凌以前在高雄有沒有類似事件?都要翻出來檢視。

台中交通寧靜區未搭配減速工程挨批「做半套」 交通局這樣說

台中市長盧秀燕上任以來,在全市設立共28處的交通寧靜區,透過速限、禁鳴喇叭等措施,降低噪音干擾,但市議員陳俞融表示,市府設置的部分交通寧靜區「做半套」,僅設置速限牌面,但卻未搭配其他減速工程輔助,要求改善。交通局表示,市府會依各區特性持續檢討。陳俞融提到,台中市的交通寧靜區只有設立幾個牌面告知該處速限降低,其他減速工程卻沒有跟上,實在很難達到讓車輛減速、保障行人安全效果,例如中國醫藥大學水湳校區的大鵬路前的交通寧靜區,把原有的道路速限從50降到30,但原有道路寬度不變,駕駛人直覺上根本不會降低車速,但進到交通寧靜區路段,卻又需要突然降速到時速30,反而更容易產生行車危險。陳俞融指出,日本交通寧靜區除了設置速限降低告示牌外,還做了如區內道路彎曲化、窄化設計、增設減速丘等,讓駕駛自然降低行車速度,市府對於交通寧靜區應有更精進的作為,不能只是「做半套」而已。陳俞融建議市府,交通寧靜區不只單純是一面限速告示牌而已,而是代表這個區域要從道路配置上就讓駕駛人真正覺得速度必須要放慢、噪音要降低,所以應要做好相關工程改造配套,才能真正有效保障行人安全,同時達到還給社區安寧的效果。交通局說明,大鵬路限速30公里是因前年11月信平路口發生死亡車禍,經校方建議及相關單位現勘調整,因大鵬路僅雙向各1車道路幅較窄,且水湳經貿園區在建工程多大型車進出頻繁,故在中國醫大周邊路段規畫交通寧靜區,禁止大貨車行經大鵬路。交通局已於周邊路口增設號誌、小綠人及綠斑馬,並已設置相關牌面,後續將在地面增繪速限標字。交通局表示,有關其他工程改善,例如道路線性調整或是增設減速丘等,交通局會再邀集相關單位研議可行性,以維行車安全,交通寧靜區會因應地方需求持續設置,已設置的也會依據地方特性持續檢討。

35個捷運站空氣品質惡化 北捷:持續加強維護

根據審計部2022年北市總決算查核報告中指出,台北捷運公司轄下有35家站體空氣品質數據惡化,PM2.5及PM10懸浮微粒2項室內空氣污染物檢測數值逐次升高,且近2年有13站未辦理檢測。對此北捷則回應,所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值,審計部所提35個車站呈現上升情形,因檢測數據會有上下波動變化。審計部的總預算查核報告中指出,北捷採自主管理檢測74站捷運地下段暨高架車站懸浮微粒PM2.5及PM10等2項室內空氣污染物,不過2018年至2022年的數值,除了近2年有13站未辦理檢測外,近5年已檢測車站中,有35站檢測數值逐次升高惡化情形。此外北捷檢測PM2.5及PM10區域主要位於車站詢問處,刷卡出入口附近及大廳層中間區域等相對開放場域,未包含軌道旁或月台等候層等處,捷運通勤高PM2.5暴露濃度源自封閉的捷運旅運空間、頻繁的煞車減速造成組件耗損微粒及空氣中的生物氣膠,且北捷站內空氣品質管理措施亦包括隧道區軌道清潔及磨軌作業集塵管理等,卻未針對易造成懸浮微粒濃度增加之軌道旁或月台等候層等處進行檢測。針對審計部的指出的缺失,北捷表示,依「室內空氣品質管理法」,環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳、一氧化碳及甲醛等3項,均依法規定期檢測,並依其規定量測點位執行,檢測結果均符合室內空氣品質標準,有關審計部所提懸浮微粒PM2.5及PM10項目,非屬環保署公告管制項目,目前全國捷運系統皆未納入管制。北捷採自主監測管理方式,並分年進行檢測,目前參考優良級標章車站量測點位每3年自主檢測1次,依審計部所提近2年度未自主檢測13車站,預計於2023年完成自主檢測,針對所有捷運地下段車站進行懸浮微粒PM10及PM2.5自主管理檢測車站計有74站,所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值(PM10:75μg/m3、PM2.5:35μg/m3),其中審計部所提有35個車站呈現上升情形,因檢測數據會有上下波動變化。北捷說明,將持續加強空氣品質維護管理措施,包括站區清潔維護、空調系統、濾網更換與清潔、隧道區軌道牆面及道床清洗等,以持續精進空氣品質。

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